Loye Awọn Ibusọ Epo epo CNG:
Awọn ibudo epo-epo ti gaasi adayeba (LNG) jẹ paati bọtini ti iyipada wa si awọn ọna gbigbe ti mimọ ni ọja agbara iyipada ni iyara oni. Awọn ohun elo pato wọnyi nfunni gaasi ti o titari si awọn aapọn lori 3,600 psi (ọpa 250) fun lilo pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi adayeba kan pato ni akawe si awọn ibudo gaasi ibile. Awọn ọna ṣiṣe funmorawon gaasi, awọn eto ibi ipamọ iṣẹ ṣiṣe giga, awọn ferese pataki, ati awọn eto pinpin jẹ diẹ ninu awọn paati bọtini ti apẹrẹ ipilẹ ibudo CNG kan.
Papọ, awọn ẹya wọnyi pese epo ni titẹ pataki lakoko ti o pade awọn iṣedede ailewu ti o muna. Gẹgẹbi data lati ile-iṣẹ naa, awọn ibudo ode oni ti bẹrẹ lati pẹlu awọn eto ipasẹ to munadoko ti o tọpa awọn metiriki ti iṣẹ ni akoko gidi, gbigba itọju aifọwọyi ati gige idinku nipasẹ to 30%.
Kini awọn anfani iṣẹ ṣiṣe ti awọn ibudo epo CNG?
Awọn italaya wo ni awọn oniṣẹ ibudo CNG koju?
● Iduroṣinṣin Iye owo Agbara ti Awọn idiyele: Ni ọpọlọpọ awọn ọja, awọn idiyele gaasi adayeba ti yipada nigbagbogbo laarin ọgbọn ati aadọta ninu ọgọrun fun iye agbara ti ẹyọkan, ti n ṣafihan iyipada ti o kere pupọ ju awọn epo ti a ṣe lati epo epo.
● Iṣe Aabo: Nigbati a ba ṣe afiwe pẹlu awọn oludije ti o ni agbara diesel, awọn ọkọ ayọkẹlẹ CNG ṣe agbejade NOx ti o kere pupọ ati awọn nkan ti o jẹ apakan ati nipa 20–30% awọn gaasi eefin diẹ.
● Awọn idiyele Ilana: Ti o da lori awọn ibeere ti olupese, awọn akoko iyipada sipaki le yatọ laarin 60,000 si 90,000 maili, ati pe epo ti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ CNG maa n gba meji si mẹta ni igba diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara epo lọ.
● Ipese Agbara Agbegbe: CNG ṣe alekun aabo agbara ati iwọntunwọnsi iṣowo nipasẹ didin igbẹkẹle lori gbigbe wọle ti epo ni awọn orilẹ-ede pẹlu awọn orisun gaasi adayeba.
Laibikita awọn anfani, ṣiṣe awọn ọna ṣiṣe CNG pẹlu ọpọlọpọ awọn iru iṣẹ ṣiṣe ati awọn italaya ti ọrọ-aje.
Ilé ibudo CNG kan nilo isanwo ibẹrẹ pataki ni owo fun awọn tanki ibi ipamọ, awọn eto fifunni, ati ohun elo alapapo. Ti o da lori awọn idiyele lilo, awọn akoko isanpada nigbagbogbo yatọ laarin ọdun mẹta si meje.
Awọn iwulo aaye: nitori awọn ile compressor, awọn iṣan omi ipamọ, ati awọn opin ailewu, awọn ibudo CNG nigbagbogbo nilo agbegbe nla ti ilẹ ju awọn ibudo idana ibile lọ.
Imọ imọ-ẹrọ: Itọju eto gaasi adayeba giga-giga ati iṣiṣẹ nilo ikẹkọ pato ati iwe-ẹri, ti o fa awọn italaya iṣẹ ni awọn ọja tuntun.
Awọn ẹya ara ẹrọ Aago Aago: Awọn ohun elo kikun akoko fun iṣẹ ọkọ oju-omi kekere le gba akoko diẹ ni alẹ, lakoko ti awọn ibudo fifẹ ni iyara le tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kun ni iṣẹju mẹta si iṣẹju marun, nitorinaa wọn jẹ afiwera si awọn epo epo.
Bawo ni CNG ṣe afiwe si petirolu ati Diesel deede?
| Paramita | CNG | petirolu | Diesel |
| Agbara Akoonu | ~ 115,000 | ~ 125,000 | ~ 139,000 |
| CO2 itujade | 290-320 | 410-450 | 380-420 |
| Owo epo | $ 1.50- $ 2.50 | $ 2.80- $ 4.20 | $ 3.00- $ 4.50 |
| Ọkọ Iye Ere | $6,000-$10,000 | Ipilẹṣẹ | $2,000-$4,000 |
| Refueling Station iwuwo | ~900 ibudo | ~ 115,000 ibudo | ~55,000 ibudo |
Awọn ohun elo ilana fun CNG
● Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gigun Gigun: Nitori agbara wọn pataki ti petirolu ati atunpo adaṣe adaṣe, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ifijiṣẹ, awọn ọkọ nla idọti, ati awọn ọkọ oju-irin ti gbogbo eniyan ti n ṣiṣẹ ni awọn aaye ipon ṣe awọn ohun elo CNG nla.
● Ohun elo gaasi alawọ ewe: Ni anfani lati darapọ tabi lo gaasi adayeba ti o wa lati awọn idalẹnu, lilo ilẹ, ati awọn ile-iṣẹ itọju fun omi idọti n pese awọn ọna gbigbe ti ko ni erogba tabi paapaa ipo erogba kekere.
● Imọ-ẹrọ Iyipada: Bi ina nla ati awọn ọna ṣiṣe hydrogen ṣe waye, CNG n pese awọn ọja pẹlu awọn ọna ṣiṣe pinpin gaasi adayeba ti o ti wa tẹlẹ ni ọna ti o ṣeeṣe si awọn idinku erogba siwaju sii.
● Awọn ọja ti n yọ jade: A le lo CNG lati dinku epo epo ti a ko wọle lakoko ti o ṣe iwuri awọn agbara iṣelọpọ agbegbe ni awọn agbegbe pẹlu awọn ifiṣura gaasi ni agbegbe ṣugbọn ko to iṣelọpọ
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-10-2025
